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雙碳新趨勢

1、國資委：要堅持先立后破科學(xué)有序推進碳達峰碳中和

國資委12月30日召開在京部分中央企業(yè)主要負責(zé)同志座談會。會議強調(diào)，國資委將對煤炭、發(fā)電、電網(wǎng)、石油石化和管網(wǎng)等企業(yè)，分類精準施策，激發(fā)企業(yè)積極性，全力提質(zhì)增效保供應(yīng)。有關(guān)中央企業(yè)要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，在資源統(tǒng)籌和力量調(diào)度上再挖潛力，高效推進保供工作。要堅持先立后破，科學(xué)有序推進碳達峰碳中和，深化煤炭與煤電、煤電與可再生能源“兩個聯(lián)營”，加大對優(yōu)質(zhì)煤炭資源儲備和開發(fā)力度，加強重要能源、油氣資源開發(fā)增儲上產(chǎn)，多措并舉、開源挖潛，進一步增強能源電力供應(yīng)支撐托底能力。要全面排查風(fēng)險，嚴查嚴改，守牢安全底線。

2、生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《全國碳排放權(quán)交易市場第一個履約周期報告》

生態(tài)環(huán)境部組織編制了《全國碳排放權(quán)交易市場第一個履約周期報告》。報告全面介紹了全國碳市場第一個履約周期市場交易和履約情況，對配額分配和清繳的工作考慮做了說明，總結(jié)梳理了碳排放核算、報告與核查制度體系建設(shè)進展，對加強重點排放單位數(shù)據(jù)質(zhì)量管理相關(guān)舉措做了介紹?？傮w來看，經(jīng)過第一個履約周期建設(shè)運行，全國碳市場運行框架基本建立，初步打通了各關(guān)鍵環(huán)節(jié)間的堵點、難點，價格發(fā)現(xiàn)機制作用初步顯現(xiàn)，企業(yè)減排意識和能力水平得到有效提高，通過專項監(jiān)督幫扶等措施有效提升碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量，實現(xiàn)了預(yù)期建設(shè)目標。全國碳市場建設(shè)運行對促進全社會低成本減排發(fā)揮了積極作用。

3、兩部門：到2025年培育一批綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域國家級專精特新“小巨人”企業(yè)

國家發(fā)展改革委、科技部近日印發(fā)《關(guān)于進一步完善市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系實施方案（2023—2025年）》。其中提出，到2025年，市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系進一步完善，綠色技術(shù)創(chuàng)新對綠色低碳發(fā)展的支撐能力持續(xù)強化。企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新主體進一步壯大，培育一批綠色技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)、綠色低碳科技企業(yè)、綠色技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。各類綠色技術(shù)創(chuàng)新主體創(chuàng)新活力不斷釋放，協(xié)同創(chuàng)新更加高效。綠色技術(shù)供給能力顯著提升，形成一批基礎(chǔ)性、原創(chuàng)性、顛覆性綠色技術(shù)創(chuàng)新成果。綠色技術(shù)交易市場更加規(guī)范有序，先進適用的綠色技術(shù)創(chuàng)新成果得以充分轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

4、【地方動態(tài)】上海市發(fā)改委：《上海市推進重點區(qū)域、園區(qū)等開展碳達峰碳中和試點示范建設(shè)的實施方案》

上海市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《上海市推進重點區(qū)域、園區(qū)等開展碳達峰碳中和試點示范建設(shè)的實施方案》，其中提到，擴大低碳交通運輸工具使用和替代。實施交通工具電氣化、低碳化、智能化升級改造與替代，積極擴大電力、天然氣、先進生物液體燃料、氫能等清潔能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。開展綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)低碳交通運輸工具低碳規(guī)劃和發(fā)展情況，選擇并適度超前開展綠色配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括新能源汽車/鋰電池助動自行車充電樁、配套電網(wǎng)、加注（氣）站、加氫站、港口岸電、機場地面輔助電源等。

5、【地方動態(tài)】山東省人民政府：《山東省“兩高”建設(shè)項目碳排放指標收儲調(diào)劑管理辦法（試行）》

為強化生態(tài)環(huán)境要素保障，促進生態(tài)環(huán)境高水平保護和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，山東省制定了《山東省“兩高”建設(shè)項目碳排放指標收儲調(diào)劑管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），并于近日發(fā)布。《辦法》指出，全省核電發(fā)電增量替代煤電形成的碳排放指標，省級收儲80%，其余20%由項目所在設(shè)區(qū)的市收儲。產(chǎn)能跨設(shè)區(qū)的市整合或向省外轉(zhuǎn)移形成的碳排放指標，省級收儲60%，其余40%由項目所在設(shè)區(qū)的市收儲。省級收儲的碳排放指標按提出申請、專家評審、審核確定等程序調(diào)劑使用。省級收儲碳排放指標采用依申請免費使用的方式，依據(jù)國家相關(guān)政策適時引入有償調(diào)劑方式。

政策熱點

1、中共中央辦公廳 國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強新時代水土保持工作的意見》

近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加強新時代水土保持工作的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》指出，中央財政繼續(xù)支持水土保持工作。地方各級政府要多渠道籌措資金，保障水土保持投入。綜合運用產(chǎn)權(quán)激勵、金融扶持等政策，支持引導(dǎo)社會資本和符合條件的農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體開展水土流失治理。對集中連片開展水土流失治理達到一定規(guī)模和生態(tài)修復(fù)預(yù)期目標的相關(guān)實施主體，允許依法依規(guī)取得一定份額自然資源資產(chǎn)使用權(quán)，從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)開發(fā)。對淤地壩淤積和侵蝕溝、崩崗、石漠化治理等形成的可以長期穩(wěn)定利用的耕地，按程序用于耕地占補平衡。建立水土保持生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)機制，研究將水土保持碳匯納入溫室氣體自愿減排交易機制。制定完善水土保持碳匯能力評價指標和核算方法，健全水土保持標準體系。鼓勵和引導(dǎo)公民、法人和其他組織以捐贈、資助等形式參與水土保持工作。

2、財政部：2023年積極的財政政策要加力提效 重點要把握5個方面

全國財政工作視頻會議在北京召開。會議強調(diào)，2023年積極的財政政策要加力提效，更直接更有效發(fā)揮積極財政政策作用。重點要把握5個方面：一是完善稅費支持政策，根據(jù)實際情況，該延續(xù)的延續(xù)，該優(yōu)化的優(yōu)化，著力紓解企業(yè)困難。二是加強財政資源統(tǒng)籌，優(yōu)化組合財政赤字、專項債、貼息等工具，適度擴大財政支出規(guī)模，為落實國家重大戰(zhàn)略任務(wù)提供財力保障。三是大力優(yōu)化支出結(jié)構(gòu)，堅持有保有壓，積極支持科技攻關(guān)、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域重大戰(zhàn)略、教育、基本民生、綠色發(fā)展等重點領(lǐng)域，從嚴控制一般性支出，不斷提高支出效率。四是均衡區(qū)域間財力水平，持續(xù)增加中央對地方轉(zhuǎn)移支付，健全縣級財力長效保障機制，促進基本公共服務(wù)均等化。五是嚴肅財經(jīng)紀律，嚴格財政收支規(guī)范管理，堅決制止違法違規(guī)舉債行為，切實防范財政風(fēng)險。

3、交通運輸部：到2025年基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進適用的交通運輸安全應(yīng)急標準體系

交通運輸部辦公廳印發(fā)《交通運輸安全應(yīng)急標準體系（2022年）》。其中提出，到2025年，基本建立覆蓋全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接配套、先進適用的交通運輸安全應(yīng)急標準體系。綜合交通運輸和公路、水運領(lǐng)域工程建設(shè)與運營安全、旅客運輸安全、貨物運輸安全、應(yīng)急管理及設(shè)施設(shè)備標準供給質(zhì)量持續(xù)提升，支撐交通運輸安全應(yīng)急高質(zhì)量發(fā)展能力不斷增強。交通運輸安全應(yīng)急標準適應(yīng)加快建設(shè)交通強國，推動提升本質(zhì)安全水平、完善安全生產(chǎn)體系、強化應(yīng)急救援能力等行業(yè)重點任務(wù)實施的作用更加突出。 

4、10部門發(fā)文著力解決國家級經(jīng)開區(qū)制造業(yè)發(fā)展所需資金、土地、人才等資源要素瓶頸制約

商務(wù)部等10部門發(fā)布關(guān)于支持國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)創(chuàng)新提升更好發(fā)揮示范作用若干措施，其中包括：保障項目用地需求。鼓勵對國家級經(jīng)開區(qū)實施重大引資項目建設(shè)用地予以支持，通過創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)用地分類、鼓勵土地混合使用、提高產(chǎn)業(yè)用地容積率上限、預(yù)留產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間資源等措施，滿足引進高端制造業(yè)外資項目用地需求。加大財政金融支持力度。用好中央和地方現(xiàn)有資金渠道，并積極引導(dǎo)社會資本，支持實施符合條件的制造業(yè)項目，促進外向型產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效。鼓勵各類金融機構(gòu)結(jié)合職能定位和業(yè)務(wù)范圍，加大對國家級經(jīng)開區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)發(fā)展支持力度，助力區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和制造業(yè)項目轉(zhuǎn)型升級及綠色改造。 

5、深化投資項目審批制度改革 國家發(fā)改委對四省典型經(jīng)驗做法予以推廣

近日，國家發(fā)改委辦公廳印發(fā)《關(guān)于印發(fā)浙江、安徽、湖北、四川等省深化投資項目審批制度改革促進投資高質(zhì)量發(fā)展典型經(jīng)驗的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯瑸檫M一步加強經(jīng)驗交流、促進互學(xué)互鑒，國家發(fā)改委決定對安徽等4省深化投資項目審批制度改革的典型經(jīng)驗做法予以推廣。一是著力推進簡政放權(quán)，促進投資便利化水平不斷提升。二是著力強化要素服務(wù)保障，助力項目加快落地實施。三是著力加強監(jiān)督管理，推動形成更多有效投資。

項目動態(tài)

1、山東省煙臺市龍口市島城融合科創(chuàng)區(qū)生態(tài)環(huán)境治理工程PPP項目

項目概況：項目位于山東省煙臺市龍口市。本項目主要涉及北河綜合整治工程、市政道路工程、公園綠化及配套工程、公建配套工程（九年一貫制學(xué)校項目、30 班小學(xué)項目、垃圾轉(zhuǎn)運站項目、雨水泵站項目、污水泵站項目、社區(qū)服務(wù)配套項目）、公共租賃住房工程等。項目立項總投資約 251978.65 萬元。

中標人名稱：中鐵建重慶投資集團有限公司/中鐵建生態(tài)環(huán)境有限公司/中鐵二十三局集團有限公司/中鐵建投資基金管理有限公司(聯(lián)合體)

中標條件：（1）綜合收益率6.50%；（2）建筑安裝工程費用下浮率1.36%；（3）合理利潤率6.50%；（4）運維成本74011.34萬元；（5）使用者付費收入6358.94萬元

2、貴港經(jīng)興業(yè)至博白公路PPP項目

項目概況：項目位于廣西壯族自治區(qū)。本項目公路里程全長103.17Km，主線總體呈西北-東南走向，途經(jīng)港南區(qū)、興業(yè)縣、浦北縣、博白縣。項目起點位于貴港市港南區(qū)八塘鎮(zhèn)甘塘水庫南側(cè)約1.8公里處，與貴港市東環(huán)路銜接，路線自起點向東南布設(shè)，在八塘鎮(zhèn)北側(cè)木龍村下穿規(guī)劃東二環(huán)，而后經(jīng)規(guī)劃貴港通用機場南側(cè)，于大嶺屯下穿規(guī)劃貴港至平南疏港鐵路，在八塘鎮(zhèn)東側(cè)新花村與已建三北高速交叉，向東南經(jīng)橋圩鎮(zhèn)、湛江鎮(zhèn)北側(cè)，在湛江鎮(zhèn)東側(cè)依次跨越瓦塘江、黎湛鐵路和省道S511，過湛江鎮(zhèn)后路線折向南進入玉林市興業(yè)縣山心鎮(zhèn)，在山心鎮(zhèn)西側(cè)五星村與已建廣昆高速交叉，在博愛村上跨省道S207，過山心鎮(zhèn)后繼續(xù)向南進入貴港市港南區(qū)木格鎮(zhèn)，在黃石村合頂設(shè)置隧道先后下穿省道S209和石章肚進入興業(yè)縣葵陽鎮(zhèn)，于新榮水庫西北角下穿在建的南玉高鐵，在城隍鎮(zhèn)北側(cè)藤村與在建南玉高速交叉，先后跨越大陂江和國道G324，從城隍鎮(zhèn)東側(cè)和龍泉巖風(fēng)景名勝區(qū)西側(cè)中間穿越城隍鎮(zhèn)，后跨越大西水庫，過鎮(zhèn)南村上跨省道S209后進入浦北縣六硍鎮(zhèn)，沿省道S209走廊帶向南布設(shè)，穿越六萬大山腹地，經(jīng)六硍鎮(zhèn)橫嶺組團西側(cè)后跨越竹瓦江，經(jīng)六硍鎮(zhèn)區(qū)西側(cè)，在平睦鎮(zhèn)北側(cè)文火塘與同期規(guī)劃的玉浦高速交叉，后偏離省道S209走廊帶繼續(xù)向南布設(shè)，通過連續(xù)設(shè)置橋梁、隧道克服山區(qū)地形，跨越甲江后進入博白縣浪平鄉(xiāng)，穿越瓦座頭后進入水鳴鎮(zhèn)黎旺村，在水鳴鎮(zhèn)東側(cè)先后跨越國道G359、水鳴河和S209。終點位于玉林市博白縣水鳴鎮(zhèn)南側(cè)約2.5公里的西垌村附近，終點與在建浦清高速銜接，同時預(yù)留規(guī)劃博那高速遠期接線條件。本項目主線采用設(shè)計速度120Km/h，路基寬度26.5m的雙向四車道高速公路技術(shù)標準。共設(shè)橋梁20968.3/91（m/座），其中大橋19363.3/67（m/座），中橋1605/24（m/座）。隧道4909/7（m/座），其中長隧道2471.5/2（m/座），中隧道1432/2（m/座），短隧道1005.5/3（m/座）。橋隧比為25.08%。涵洞及通道336道，天橋15處。全線共設(shè)互通立交9處（樞紐互通6處，一般式互通3處），管理分中心1處，收費站4處，養(yǎng)護工區(qū)2處，隧道管理站1處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處。本項目擬同步建設(shè)1條湛江連接線，連接線長9.741km，采用設(shè)計速度60km/h，路基寬度為10m的雙向兩車道二級公路標準。本項目總投資估算約為143.92億元，平均每公里造價約1.39億元。

中標人名稱：中交第二公路工程局有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司、天津城建大學(xué)建筑設(shè)計研究院有限公司、中交二公局鐵路建設(shè)有限公司、中交二公局第七工程有限公司、中交第三公路工程局有限公司（聯(lián)合體）

中標報價：運營期30年內(nèi)，每年可行性缺口補助353,000,000.00元。

3、鳳慶至永德高速公路特許經(jīng)營項目

項目概況：項目位于云南省境內(nèi)。鳳永高速主線全長86.556km，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬25.5m，設(shè)計速度80km/h。同步建設(shè)互通立交連接線4條（總長11.625km，其中岔河互通連接線2.916km、營盤互通連接線2.759km、亞練互通連接線4.769km、勐底互通連接線1.182km），設(shè)互通立交6座（其中2座樞紐互通，4座服務(wù)型互通），設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處；設(shè)特大、大橋30311m/53座，中、小橋48m/1座；設(shè)特長、長隧道31575m/8座，中、短隧道2260m/3座；橋隧比例74.17%。特許經(jīng)營期分為建設(shè)期和運營期兩個階段，其中：建設(shè)期為4年，自項目開工之日起至交工日止；運營期（含試運營期）為30年，自項目交工驗收合格取得省人民政府同意收費批復(fù)和省交通運輸廳同意開通并全線并網(wǎng)收費批復(fù)的次日起至項目移交日止。鳳永高速估算投資1883844.75萬元。

中標人名稱：云南建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施投資股份有限公司、云南建投臨滄建設(shè)有限公司、云南建投第一水利水電建設(shè)有限公司、云南省建設(shè)投資控股集團有限公司、西南交通建設(shè)集團股份有限公司、云南基投資源開發(fā)有限公司（聯(lián)合體）

中標報價：（1）政府建設(shè)期補助比例：33.00%；（2）社會資本資本金財務(wù)內(nèi)部收益率：6.50%；（3）融資利率點差（N）：0.00；（4）基準年日常養(yǎng)護管理費：50.00萬元/公里·年；（5）第一次大修費：500.00萬元/公里·次。

4、海陽市生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)（EOD）項目投資人+工程總承包（EPC）項目

項目概況：項目位于山東省煙臺市海陽市。本項目估算總投資約 299268.17 萬元，具體包括海陽市生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向開發(fā)（EOD）實施項目5個項目。（1）東村河流域水生態(tài)綜合修復(fù)項目 該子項目估算總投資約 79163.17萬元。本項目主要工程內(nèi)容包括：控制截污工程、市政管網(wǎng)及配套設(shè)施完善工程、河道整治工程、生態(tài)基流補足工程及信息化管理工程。項目建設(shè)范圍為東村河從朱吳鎮(zhèn)后山中澗村至羊角泮入黃海，包括丁家夼河、哲陽河、才苑河、初格莊村至魯古埠村河、聯(lián)合河、石魯河、城陽河等一級支流和若干二級支流、水庫。東河村干流全長33千米，流域面積245平方千米，重點研究范圍東村河流域下流區(qū)域，主要為海陽市城區(qū)。（2）中國海陽核電綜合應(yīng)用項目 該子項目估算總投資約 42800.00萬元。本項目主要工程內(nèi)容包括：智慧停車場及核能長輸蒸汽管網(wǎng)兩項工程。智慧停車場計劃于海陽市主城區(qū)和開發(fā)區(qū)20條道路、35個路外停車場，路內(nèi)路外合計規(guī)劃設(shè)計泊位6381個，其中包含1460個智能充電樁停車位。核能工業(yè)供熱工程擬鋪設(shè)蒸汽管道總長度11.4km，連通山東海陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和核電站，承擔(dān)開發(fā)區(qū)周邊企業(yè)用汽負荷，實現(xiàn)年蒸汽供熱120萬噸。（3）海陽藍色海洋生態(tài)養(yǎng)殖項目 該子項目估算總投資約20015.00萬元。本項目主要工程內(nèi)容包括：使用海域總面積約為667公頃，平均水深約為20m。建設(shè)內(nèi)容為海上多功能平臺、梯形人工漁礁、筏式養(yǎng)殖、配套監(jiān)測設(shè)備及其他配套設(shè)備。（4）海陽市生態(tài)農(nóng)業(yè)和智慧電商一體化項目 該子項目估算總投資約59790.00萬元。本項目主要工程內(nèi)容包括：蘋果生態(tài)種植、鄉(xiāng)村振興中藥種植和電商綜合產(chǎn)業(yè)園三項工程。蘋果生態(tài)種植工程在海陽市發(fā)城鎮(zhèn)榆山夼村建設(shè)1600畝蘋果生態(tài)種植示范園。鄉(xiāng)村振興中藥種植工程在東石蘭溝村和西石蘭溝村，建設(shè)2000畝中藥材無公害標準化生態(tài)基地。電商綜合產(chǎn)業(yè)園工程規(guī)劃在海陽建設(shè)集商服務(wù)中心、電商供應(yīng)鏈中心、品牌培育中心、智能倉儲物流中心為一體的綜合設(shè)施，總建設(shè)面積83650平米。項目以生態(tài)農(nóng)業(yè)為載體，在產(chǎn)業(yè)統(tǒng)一定位的基礎(chǔ)上，結(jié)合蘋果生態(tài)農(nóng)業(yè)種植及中藥種植，提供全程配套服務(wù)功能，從生產(chǎn)、加工、物流、培訓(xùn)、電子商務(wù)等方面進行全面的服務(wù)支撐。（5）中國海陽生態(tài)文旅綜合提升項目 該子項目估算總投資約97500.00萬元。本項目主要工程內(nèi)容包括：招虎山景觀提升工程和河清島文旅綜合體兩項工程。招山虎景觀提升工程建設(shè)范圍為北鄰大莊村，南至育行公路，東接盤石店鎮(zhèn)虎山林緣，西靠方圓辦事處的樓庵村林地，規(guī)劃區(qū)域范圍為1762.7公頃，涉及山體修復(fù)、道路改造、河道治理、景觀綠化、天籟谷治理等建設(shè)內(nèi)容。河清島文旅綜合體工程建設(shè)范圍為河清島及丁字灣部分地區(qū)，總占地面積約160公頃，規(guī)劃五大業(yè)態(tài)內(nèi)容，大型實景演出占地面積約68922.1平方米，夢幻水舞秀占地面積約63040.2平方米，海陽童盛典占地面積約327998.6平方米，未來水世界占地面積約128918平方米，公共配套服務(wù)設(shè)施總建筑面積95176.33平方米。

中標人名稱：山東省路橋集團有限公司、山東高速通匯富尊股權(quán)投資基金管理有限公司、青島市市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司、山東省交通規(guī)劃設(shè)計院集團有限公司（聯(lián)合體）

中標金額：（1）投資年化收益率最高限價：5.99%；（2）工程費用最高限價：建安工程費用報價系數(shù)95.98%，水利工程、市政公用工程及公路工程費用報價系數(shù)為94.94%，園林工程費用報價系數(shù)不超過93.99%；（3）勘察設(shè)計費費率最高限價：公共建筑設(shè)計費不高于國家標準的69.99%，其它工程設(shè)計費不高于國家標準的49.96%

5、遼源市北部采煤沉陷區(qū)生態(tài)環(huán)境導(dǎo)向的開發(fā)（EOD）模式試點項目

項目概況：項目位于吉林省遼源市西安區(qū)采煤沉陷區(qū)。本項目實施范圍南臨泰安大路，西、北至北環(huán)路，東臨人民大街，最終以批復(fù)規(guī)劃為準。本項目擬建設(shè)內(nèi)容為項目實施范圍內(nèi)的采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)、農(nóng)光互補光伏工程項目、采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項目、采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項目、農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園及區(qū)域智慧化管護系統(tǒng)項目等項目的建設(shè)與實施。具體包括：（1）北部采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)項目；（2）農(nóng)光互補光伏項目；（3）采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項目；（4）農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園建設(shè)項目；（5）采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項目；（6）區(qū)域智慧化管護系統(tǒng)項目。本項目招標范圍內(nèi)建設(shè)規(guī)模約為269865.3萬元，項目分A包、B包兩個部分開展實施，其中A包部分建設(shè)內(nèi)容包括采煤沉陷區(qū)生態(tài)修復(fù)項目（含基礎(chǔ)設(shè)施部分）及農(nóng)光互補光伏工程項目兩部分組成，建設(shè)規(guī)模為138363.7萬元；B包部分建設(shè)內(nèi)容包括采煤沉陷區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施、采煤沉陷區(qū)文旅主題示范基地項目、區(qū)域智慧管護系統(tǒng)項目、農(nóng)業(yè)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合示范園工程項目四部分組成，建設(shè)規(guī)模為131501.60萬元。

中標人名稱：中鐵建發(fā)展集團有限公司、中鐵建設(shè)集團有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司、中投信聯(lián)（深圳）資產(chǎn)管理有限公司（聯(lián)合體）

中標金額：伏發(fā)電基礎(chǔ)電價0.50元、建筑安裝工程費下浮率0.00%、勘察設(shè)計費下浮率0.00%

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