一、項(xiàng)目背景與客戶需求
工信部和武漢市人民政府辦公廳陸續(xù)發(fā)布《武漢市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理暫行辦法》《武漢市新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)實(shí)施方案(2022-2023年)》《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步提升城市能級(jí)和城市品質(zhì)工作實(shí)施方案的通知》等政策,提出“要充分調(diào)動(dòng)國(guó)有和民營(yíng)資本投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施積極性,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)改造投入”,“到2023年底,全市要建成換電站100座”,“到2025年,建成集中式充換電站1500個(gè)、充電樁20.5萬個(gè)”等目標(biāo),武漢市充、換電需求缺口巨大。
鑒于武漢市的充、換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未形成體系,在主要商圈、高速公路服務(wù)區(qū)等車流量大的地方,充電樁建設(shè)數(shù)量不足、布局與規(guī)劃發(fā)展不均衡、充換電設(shè)備質(zhì)量良莠不齊、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)仍需完善;同時(shí),國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)湖北有限公司和湖北既濟(jì)電力集團(tuán)有限公司在武漢區(qū)域充電樁數(shù)量方面市場(chǎng)占有率較低,亟需把握機(jī)遇搶占武漢市充、換電市場(chǎng)份額,強(qiáng)化品牌影響力。
因此在市場(chǎng)需求逐步爆發(fā)、且市政府提出明確發(fā)展要求和政策保障的背景下,國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)湖北有限公司、湖北既濟(jì)電力集團(tuán)有限公司、武漢城建集團(tuán)有限公司擬共同投資組建合資公司,整合區(qū)域有效資源,發(fā)揮充分三方資源優(yōu)勢(shì),開展規(guī)?;⑦B鎖化、品牌化發(fā)展,主動(dòng)承接政府充換電設(shè)施布局規(guī)劃、充電站新建及改造項(xiàng)目總承包工程等工作,進(jìn)一步提高武漢市充、換電基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局,解決市民“充電難”“充電慢”等問題,并提高公司產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。
二、服務(wù)模塊與成果
為了論證和分析武漢市充、換電市場(chǎng)需求、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況以及省電動(dòng)汽車、既濟(jì)集團(tuán)和武漢城建三方合資公司組建的可行性和潛在風(fēng)險(xiǎn),南京卓遠(yuǎn)通過案頭研究和實(shí)地走訪調(diào)研、收集相關(guān)資料,為既濟(jì)集團(tuán)提供了項(xiàng)目市場(chǎng)規(guī)模容量測(cè)算服務(wù)以及項(xiàng)目可行性研究服務(wù),并最終具體形成了《湖北既濟(jì)電力集團(tuán)有限公司關(guān)于組建合資公司可行性研究報(bào)告》。
三、項(xiàng)目成效與持續(xù)合作
1、基于既濟(jì)電力集團(tuán)等三方集團(tuán)成立合資公司以統(tǒng)籌各方優(yōu)勢(shì)資源,提升電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)占有率,解決武漢市充換電困難,但缺少詳實(shí)的數(shù)據(jù)和理性判斷支撐的迫切需要。南京卓遠(yuǎn)通過實(shí)地走訪調(diào)研摸清了武漢市的充電市場(chǎng)現(xiàn)狀和需求,如競(jìng)對(duì)企業(yè)收費(fèi)情況,武漢市出租車中電車占比、充電頻率,充電樁區(qū)位、制造安裝成本,常見充電站規(guī)模、合同期限等,并以上述數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),針對(duì)合資公司組建方案和發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了可行性分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,確保了項(xiàng)目決策、規(guī)劃和實(shí)施的科學(xué)性和合理性。
2、可行性研究的優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲得客戶的認(rèn)可,我司持續(xù)為既濟(jì)電力集團(tuán)就合資公司組建前期咨詢服務(wù)項(xiàng)目(涉及投資協(xié)議、公司章程編制等衍生項(xiàng)目)提供服務(wù)與支持。